Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма необходимо выполнить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, подшипников ступиц, шаровых и прочих. Таким образом получится сразу локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, потому замена всего механизма не всегда необходима.